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Définition : Tout savoir sur l'AIS
L’AIS (Automatic Identification System) permet aux navires de partager automatiquement leurs informations de position, de cap et de vitesse pour améliorer la sécurité maritime et faciliter la gestion du trafic en mer. Du système AIS terrestre au S-AIS par satellite, découvrez les bases, les évolutions et les nombreuses applications de cette technologie désormais incontournable dans l’industrie maritime.
Qu’est-ce que l’AIS ?
L’AIS (Automatic Identification System) est un système d’échange automatique de données standardisées entre navires, conçu pour améliorer la sécurité et la gestion du trafic maritime. Grâce à des transpondeurs, les navires transmettent leur position, identité, cap ou vitesse, informations captées par d’autres navires et stations côtières. L’AIS permet ainsi d’anticiper les risques de collision, de renforcer la visibilité des navires en conditions difficiles, et de faciliter la surveillance et les interventions maritimes pour les autorités.
Qu’est-ce que le S-AIS ?
Le S-AIS (Satellite Automatic Identification System) permet de suivre les navires équipés en AIS grâce à un réseau de satellites, assurant une couverture mondiale même dans les zones isolées et denses. Indispensable pour la sécurité maritime, il est utilisé par de nombreux secteurs, comme la défense, le commerce ou l'assurance. Avec sa constellation de nanosatellites et ses 20 stations-sol, Kinéis fournit des données AIS précises pour optimiser la gestion des flottes et renforcer la sécurité en mer.
Comment l'AIS est-il devenu essentiel pour la sécurité maritime ?
L’AIS a été conçu dans les années 1990 pour répondre au besoin de partager des informations essentielles sur les navires, renforçant ainsi la sécurité en mer et la gestion du trafic. Après les attentats du 11 septembre 2001, l’OMI a rendu son installation obligatoire sur les navires pour améliorer la surveillance maritime. Aujourd’hui, l’AIS est devenu incontournable pour la sécurité, la logistique portuaire et la transparence des activités maritimes mondiales.
L’AIS : une obligation pour les navires marchands et de passagers
Selon la réglementation SOLAS, l’AIS est obligatoire pour les grands navires commerciaux et les navires à passagers (Classe A), tandis que les transpondeurs de Classe B sont destinés aux plus petits navires non soumis à cette réglementation, comme les bateaux de plaisance et les petits navires de pêche.
Bien que facultatifs, les transpondeurs de Classe B permettent à ces navires de participer aux échanges d’informations AIS, renforçant ainsi la sécurité pour tous en mer.
Quelles sont les données transmises par l’AIS ?
L'AIS transmet des données dynamiques, mises à jour fréquemment, telles que la position GPS, le cap (COG), la vitesse (SOG), le temps estimé avant collision (TCPA) et le point le plus proche de rencontre (CPA). Les données statiques, actualisées moins souvent, incluent le nom du navire, le numéro MMSI, le type de navire, le tirant d'eau, les ports de départ et d'arrivée, et la nature de la cargaison.
Avec le S-AIS, la surveillance s'étend désormais aux zones denses et à la haute mer, au-delà de la portée des stations terrestres.
Les usages
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